Ｎｏｘ・ＰＭ規制をクリアーし、
エンジンパワーを落とさず、燃費の向上を図る
●ＡｄＢｌｕｅ®（アドブルー）とは…
ＡｄＢｌｕｅ®は、自動車用尿素水の国際規格に適合しており、ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）が認証した製造メーカーの製品となっております。ディーゼルエンジン車両の排出ガスに含まれる窒素監査物（ＮＯｘ）の削減に用いられる、純度の高い工業用尿素を純水で溶解した尿素水です。
ＡｄＢｌｕｅ®は、自動車用尿素水の国際規格に適合しており、ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）が認証した製造メーカーの製品となっております。ディーゼルエンジン車両の排出ガスに含まれる窒素監査物（ＮＯｘ）の削減に用いられる、純度の高い工業用尿素を純水で溶解した尿素水です。
・尿素３２．５％、純水６７．５％からなる、高品位尿素水です。
・ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）の審査を受け、て認証された会社および
その製品だけがＡｄＢｌｕｅ®（アドブルー）を名乗ることができます。
・ポスト新長期規制（２００９年規制）に対応するディーゼル車に搭載されるＳＣＲシステムには
アドブルーの補給が必要となります。
・ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）の審査を受け、て認証された会社および
その製品だけがＡｄＢｌｕｅ®（アドブルー）を名乗ることができます。
・ポスト新長期規制（２００９年規制）に対応するディーゼル車に搭載されるＳＣＲシステムには
アドブルーの補給が必要となります。
●ＳＣＲシステムとは…
・ディーゼルエンジンを持つ自動車は「自動車ＮＯｘ・ＰＭ法」により、排出規制がかけられています。
（２００９年１０月から新基準）
・自動車会社（国内４大トラックメーカー）の対応として
１.ＰＭ（粒子状物質）はエンジン内で高圧・完全燃焼させ削減。
２.Ｎｏｘ（窒素酸化物）は後処理で排気ガスにアドブルーを噴霧し触媒反応で削減する（ＳＲＣシステム）
・エンジン内では完全燃焼を図れますのでパワーが落ちず、燃焼の向上が図られます。
・ディーゼルエンジンを持つ自動車は「自動車ＮＯｘ・ＰＭ法」により、排出規制がかけられています。
（２００９年１０月から新基準）
・自動車会社（国内４大トラックメーカー）の対応として
１.ＰＭ（粒子状物質）はエンジン内で高圧・完全燃焼させ削減。
２.Ｎｏｘ（窒素酸化物）は後処理で排気ガスにアドブルーを噴霧し触媒反応で削減する（ＳＲＣシステム）
・エンジン内では完全燃焼を図れますのでパワーが落ちず、燃焼の向上が図られます。
コンテナ、ドラムをお客様の敷地内に設置。
在庫が少なくなったらお客様からのオーダーにより専用給水車で給水します。
※容器を継続して使用するので廃棄物がでません。※中身だけお買い上げ頂くので経済的です。
在庫が少なくなったらお客様からのオーダーにより専用給水車で給水します。
※容器を継続して使用するので廃棄物がでません。※中身だけお買い上げ頂くので経済的です。
供給容器は、お客様の使い勝手に合わせてお選びいただけます。（路線便による配送）
ＢＩＢ（バッグ・イン・ボックス）
・外寸・重量
【１０Ｌ箱】外寸：２４０×２４０×２４０ｍｍ／重量：１１.４ｋｇ（内容物を含む）
【２０Ｌ箱】外寸：３００×３００×３００ｍｍ／重量：２２.８ｋｇ（内容物を含む）
・容器素材
内袋：ポリエチレン製／外箱：段ボール製 ※補給用ノズルが同梱されています。
・外寸・重量
【１０Ｌ箱】外寸：２４０×２４０×２４０ｍｍ／重量：１１.４ｋｇ（内容物を含む）
【２０Ｌ箱】外寸：３００×３００×３００ｍｍ／重量：２２.８ｋｇ（内容物を含む）
・容器素材
内袋：ポリエチレン製／外箱：段ボール製 ※補給用ノズルが同梱されています。
【お願い事項】※詳細は商品に添付してある取扱い説明書をよくご確認ください。
１. ご注文上のお願い
詳しくは、お申し込みフォームよりご連絡ください。
２. お支払い方法のお願い
お支払いは便利な銀行自動引落しをお薦めします。
３. 車輌メーカーからのお願い
「正規の商品である『アドブルー』を使用しなかったことによる故障は保証の範囲外です」
１. ご注文上のお願い
詳しくは、お申し込みフォームよりご連絡ください。
２. お支払い方法のお願い
お支払いは便利な銀行自動引落しをお薦めします。
３. 車輌メーカーからのお願い
「正規の商品である『アドブルー』を使用しなかったことによる故障は保証の範囲外です」
お申し込み・お問い合わせフォーム
詳しくは、下記フォームよりご連絡ください。
詳しくは、下記フォームよりご連絡ください。
